Расписание поездов Эспе - Капчагай
По маршруту Эспе - Капчагай всего ходит 3 поезда. Стоимость жд билетов и цены на билеты за проезд на поезде Эспе - Капчагай вы можете узнать подробнее, введя дату в форме сверху.
Московское время прибытия и отправления поезда указано только для внутрироссийских станций, в соответствии с правилами РЖД.
Для железнодорожных станций за пределами России указано местное время.
| Поезд | Стоянка | Отправление ↓ | Прибытие | В пути | График |
|---|---|---|---|---|---|
|
Расписание поезда 385Щ Расписание поездов Бишкек 2 → Новокузнецк |
3 мин | 18:57 | 11:02 | 7 ч 58 мин | Годовой график движения поезда 385Щ особый |
|
Расписание прицепного вагона 385Щ Расписание поездов Бишкек 2 → Новосибирск-Главный |
3 мин | 18:57 | 11:02 | 7 ч 58 мин | Годовой график движения поезда 385Щ особый |
|
Расписание поезда 369Ф Расписание поездов Ташкент-Пассажирский → Новосибирск-Главный |
20 мин | 18:52 | 11:20 | 7 ч 52 мин | Годовой график движения поезда 369Ф особый |
Обратный маршрут: Расписание поездов Капчагай - Эспе.
Жд маршрут Эспе - Капчагай на поезде на карте
На карте отмечена линия между станциями Капчагай и Эспе.
Координаты станций Эспе и Капчагай на карте: N 43.8664655 E 74.1604614 и N 43.8851484 E 77.0824752.
Продажа билетов до Капчагая из Эспе онлайн:
- поиск билетов на поезда по маршруту Эспе - Капчагай простой и быстрый;
- лёгкая посадка на поезд на платформе Эспе благодаря электронной регистрации онлайн;
- выбор мест на схеме вагонов поезда, чтобы добраться до Капчагая с максимальным комфортом;
- не важно, хотите ли вы уехать из Эспе или не знаете, как доехать до Капчагая - мы легко вам поможем решить эти проблемы!
Про расписание поездов Эспе - Капчагай подробнее:
- самая продолжительная стоянка: 20 мин, - именно столько поезд 369Ф будеть ждать вас на станции Эспе перед отъездом;
- самое малое время в пути до Капчагая из Эспе у поезда 369Ф: 7 ч 52 мин;
- по направлению Эспе - Капчагай ходит 3 поезда;
- узнать стоимость проезда и цены на жд билеты до Капчагая из Эспе вы можете в форме выше.
